从公开的处罚信息来看，执法部门对公司的违规运营行为处罚标准存在显著差异。陕西骞腾公司在面对同样的违规运营情况时，或处以 1000 元至 3000 元不等的罚款；或单次罚款金额高达 4 万至 10 万元。这种从低到高达 10 万元处罚的巨大落差，使得当事人质疑处罚并非严格依据法律条款执行，而是存在执法人员主观裁量权过大的问题。

据当事人透露，不同执法人员组合在处罚标准上也呈现出明显的不一致性。例如，执法人员（雪某）等二人的处罚金额跨度从 1500 元到 8 万元不等；（李某）等二人的处罚标准涵盖零元警告至 8 万元罚款；（贾某跃）等二人的处罚金额则在 1000 元到 10 万元之间波动 。这种 “同案不同罚” 的现象，被当事人认为是执法部门 “看人下菜”，存在人情执法的嫌疑。

面对这样的处罚结果，陕西骞腾公司积极运用法律武器维权。截至 2025 年 3 月底，已累计向靖边县法院提起 39 起诉讼案件。在这些案件中，部分案件经历了复杂的审理过程，有的一审败诉后二审胜诉，有的案件则在二审维持原判，还有部分案件被上诉至陕西省高院，出现发回重审或执法部门撤诉的情况。

榆林市中级法院二审，期间出现了法院推翻自身生效裁决的情况，使得案件走向更加扑朔迷离。这种司法裁判的变化，不仅让当事人对司法公正性产生疑问，也引发了社会公众对执法、司法过程中是否存在权力干预的广泛关注。

目前，这些客运公司仍在等待部分案件的最终裁定结果，这场围绕执法处罚公平性、司法裁判公正性的争议仍在持续。对于涉事客运公司而言，他们希望通过法律途径，获得公平的裁决，维护自身合法权益；而对于执法部门等，如何回应这些质疑，确保执法、司法过程的公开、公正、透明，也成为亟待解决的问题。【供稿：陕西骞腾汽车运输服务有限公司】